Beschrijving
HET MODEL VAN DE MOTOR | R6105AZLD | R6105IZLD | R6113ZLD | |
TYPE | IN-LINE, GEKOELD WATER, 4-SLAG, DIRECTE INJECTIE | |||
RATED OUTPUT (kW/kVA) | 110/137.5 | 132/165 | 155/193.75 | |
STANDBY OUTPUT (kW/kVA) | 121/151.25 | 145.2/181.5 | 170.5/213.12 | |
ASPIRATION | TURBOCHARGED INTERCOOLED | |||
NR VAN CYL | 6 | 6 | 6 | |
BORE (mm) X STROKE (mm) | 105X130 | 105X135 | 113X125 | |
VERPLAATSING (Liter) | 6.75 | 7.01 | 7.52 | |
COMPRESSION | 16: 1 | 16: 1 | 17: 1 | |
SPEED RATED (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | |
GOVERNOR | MECHANISCH OF ELEKTRONISCH | |||
HET REGELMATIGE REGEREN | ≤ 5% (MECHANICAL); ≤ 1% (ELECTRONIC) | |||
DE REGELGEVING VAN DE SNELHEID | (ELEKTRONISCHE) ≤ 0.5% (MECHANISCHE) ≤ 0.25% | |||
FUEL CONSUMPTION (g/kw. H) | 225 | 225 | 225 | |
OIL CONSUMPTION (g/kw. H) | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | |
DE ZINKPUT VAN DE OLIE (L) | 16 | 16 | 16 | |
MEAN EFFECTIVE (kpa) | 1426 | 1426 | 1560 | |
DE TEMPERATUUR VAN HET UITLAATGAS ('C) | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | |
EXHAUST GAS (m3/h) | 1524 | 1524 | 1782 | |
MAXIMUM TOELAATBAAR VAN DE TEGENDRUK VAN HET UITLAATGAS (KPA) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
KOEL LUCHT REGUIREMENTS VOOR VENTILATOR-GEKOELDE RADIATOR (M3/H) | 12960 | 12960 | 16200 | |
LUCHT VOOR VERBRANDING (M3/H) | 528 | 528 | 882 | |
KOEL WATER (L) | 25 | 25 | 25 | |
DE INPUT VAN DE MACHT VOOR VENTILATOR (KW) | 4.5 | 4.5 | 5.3 | |
STARTMOTOR | 24V5.2KW | 24V5.2KW | 24V6KW | |
LADENDE ALTERNATOR | 28V12.5A | 28V12.5A | 28V12.5A | |
FLYWHEEL # | SAE3# | |||
DE METING VAN HET VLIEGWIEL | SAE3#---11.5 | |||
DE ORDE VAN HET VUREN | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | |
NET WEIGHT (kg) | 620 | 620 | 620 | |
DIMENSION (mm) | (l) | 1287 | 1287 | 1390 |
(w) | 819 | 819 | 820 | |
(h) |
HET MODEL VAN DE MOTOR | R6105AZLD | R6105IZLD | R6113ZLD | |
TYPE | IN-LINE, GEKOELD WATER, 4-SLAG, DIRECTE INJECTIE | |||
RATED OUTPUT (kW/kVA) | 110/137.5 | 132/165 | 155/193.75 | |
STANDBY OUTPUT (kW/kVA) | 121/151.25 | 145.2/181.5 | 170.5/213.12 | |
ASPIRATION | TURBOCHARGED INTERCOOLED | |||
NR VAN CYL | 6 | 6 | 6 | |
BORE (mm) X STROKE (mm) | 105X130 | 105X135 | 113X125 | |
VERPLAATSING (Liter) | 6.75 | 7.01 | 7.52 | |
COMPRESSION | 16: 1 | 16: 1 | 17: 1 | |
SPEED RATED (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | |
GOVERNOR | MECHANISCH OF ELEKTRONISCH | |||
HET REGELMATIGE REGEREN | ≤ 5% (MECHANICAL); ≤ 1% (ELECTRONIC) | |||
DE REGELGEVING VAN DE SNELHEID | (ELEKTRONISCHE) ≤ 0.5% (MECHANISCHE) ≤ 0.25% | |||
FUEL CONSUMPTION (g/kw. H) | 225 | 225 | 225 | |
OIL CONSUMPTION (g/kw. H) | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | |
DE ZINKPUT VAN DE OLIE (L) | 16 | 16 | 16 | |
MEAN EFFECTIVE (kpa) | 1426 | 1426 | 1560 | |
DE TEMPERATUUR VAN HET UITLAATGAS ('C) | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | |
EXHAUST GAS (m3/h) | 1524 | 1524 | 1782 | |
MAXIMUM TOELAATBAAR VAN DE TEGENDRUK VAN HET UITLAATGAS (KPA) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
KOEL LUCHT REGUIREMENTS VOOR VENTILATOR-GEKOELDE RADIATOR (M3/H) | 12960 | 12960 | 16200 | |
LUCHT VOOR VERBRANDING (M3/H) | 528 | 528 | 882 | |
KOEL WATER (L) | 25 | 25 | 25 | |
DE INPUT VAN DE MACHT VOOR VENTILATOR (KW) | 4.5 | 4.5 | 5.3 | |
STARTMOTOR | 24V5.2KW | 24V5.2KW | 24V6KW | |
LADENDE ALTERNATOR | 28V12.5A | 28V12.5A | 28V12.5A | |
FLYWHEEL # | SAE3# | |||
DE METING VAN HET VLIEGWIEL | SAE3#---11.5 | |||
DE ORDE VAN HET VUREN | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | |
NET WEIGHT (kg) | 620 | 620 | 620 | |
DIMENSION (mm) | (l) | 1287 | 1287 | 1390 |
(w) | 819 | 819 | 820 | |
(h) |
HET MODEL VAN DE MOTOR | R6105AZLD | R6105IZLD | R6113ZLD | |
TYPE | IN-LINE, GEKOELD WATER, 4-SLAG, DIRECTE INJECTIE | |||
RATED OUTPUT (kW/kVA) | 110/137.5 | 132/165 | 155/193.75 | |
STANDBY OUTPUT (kW/kVA) | 121/151.25 | 145.2/181.5 | 170.5/213.12 | |
ASPIRATION | TURBOCHARGED INTERCOOLED | |||
NR VAN CYL | 6 | 6 | 6 | |
BORE (mm) X STROKE (mm) | 105X130 | 105X135 | 113X125 | |
VERPLAATSING (Liter) | 6.75 | 7.01 | 7.52 | |
COMPRESSION | 16: 1 | 16: 1 | 17: 1 | |
SPEED RATED (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | |
GOVERNOR | MECHANISCH OF ELEKTRONISCH | |||
HET REGELMATIGE REGEREN | ≤ 5% (MECHANICAL); ≤ 1% (ELECTRONIC) | |||
DE REGELGEVING VAN DE SNELHEID | (ELEKTRONISCHE) ≤ 0.5% (MECHANISCHE) ≤ 0.25% | |||
FUEL CONSUMPTION (g/kw. H) | 225 | 225 | 225 | |
OIL CONSUMPTION (g/kw. H) | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | |
DE ZINKPUT VAN DE OLIE (L) | 16 | 16 | 16 | |
MEAN EFFECTIVE (kpa) | 1426 | 1426 | 1560 | |
DE TEMPERATUUR VAN HET UITLAATGAS ('C) | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | |
EXHAUST GAS (m3/h) | 1524 | 1524 | 1782 | |
MAXIMUM TOELAATBAAR VAN DE TEGENDRUK VAN HET UITLAATGAS (KPA) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
KOEL LUCHT REGUIREMENTS VOOR VENTILATOR-GEKOELDE RADIATOR (M3/H) | 12960 | 12960 | 16200 | |
LUCHT VOOR VERBRANDING (M3/H) | 528 | 528 | 882 | |
KOEL WATER (L) | 25 | 25 | 25 | |
DE INPUT VAN DE MACHT VOOR VENTILATOR (KW) | 4.5 | 4.5 | 5.3 | |
STARTMOTOR | 24V5.2KW | 24V5.2KW | 24V6KW | |
LADENDE ALTERNATOR | 28V12.5A | 28V12.5A | 28V12.5A | |
FLYWHEEL # | SAE3# | |||
DE METING VAN HET VLIEGWIEL | SAE3#---11.5 | |||
DE ORDE VAN HET VUREN | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | |
NET WEIGHT (kg) | 620 | 620 | 620 | |
DIMENSION (mm) | (l) | 1287 | 1287 | 1390 |
(w) | 819 | 819 | 820 | |
(h) |
HET MODEL VAN DE MOTOR | R6105AZLD | R6105IZLD | R6113ZLD | |
TYPE | IN-LINE, GEKOELD WATER, 4-SLAG, DIRECTE INJECTIE | |||
RATED OUTPUT (kW/kVA) | 110/137.5 | 132/165 | 155/193.75 | |
STANDBY OUTPUT (kW/kVA) | 121/151.25 | 145.2/181.5 | 170.5/213.12 | |
ASPIRATION | TURBOCHARGED INTERCOOLED | |||
NR VAN CYL | 6 | 6 | 6 | |
BORE (mm) X STROKE (mm) | 105X130 | 105X135 | 113X125 | |
VERPLAATSING (Liter) | 6.75 | 7.01 | 7.52 | |
COMPRESSION | 16: 1 | 16: 1 | 17: 1 | |
SPEED RATED (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | |
GOVERNOR | MECHANISCH OF ELEKTRONISCH | |||
HET REGELMATIGE REGEREN | ≤ 5% (MECHANICAL); ≤ 1% (ELECTRONIC) | |||
DE REGELGEVING VAN DE SNELHEID | (ELEKTRONISCHE) ≤ 0.5% (MECHANISCHE) ≤ 0.25% | |||
FUEL CONSUMPTION (g/kw. H) | 225 | 225 | 225 | |
OIL CONSUMPTION (g/kw. H) | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | ≤ 1.63 | |
DE ZINKPUT VAN DE OLIE (L) | 16 | 16 | 16 | |
MEAN EFFECTIVE (kpa) | 1426 | 1426 | 1560 | |
DE TEMPERATUUR VAN HET UITLAATGAS ('C) | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | |
EXHAUST GAS (m3/h) | 1524 | 1524 | 1782 | |
MAXIMUM TOELAATBAAR VAN DE TEGENDRUK VAN HET UITLAATGAS (KPA) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
KOEL LUCHT REGUIREMENTS VOOR VENTILATOR-GEKOELDE RADIATOR (M3/H) | 12960 | 12960 | 16200 | |
LUCHT VOOR VERBRANDING (M3/H) | 528 | 528 | 882 | |
KOEL WATER (L) | 25 | 25 | 25 | |
DE INPUT VAN DE MACHT VOOR VENTILATOR (KW) | 4.5 | 4.5 | 5.3 | |
STARTMOTOR | 24V5.2KW | 24V5.2KW | 24V6KW | |
LADENDE ALTERNATOR | 28V12.5A | 28V12.5A | 28V12.5A | |
FLYWHEEL # | SAE3# | |||
DE METING VAN HET VLIEGWIEL | SAE3#---11.5 | |||
DE ORDE VAN HET VUREN | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | |
NET WEIGHT (kg) | 620 | 620 | 620 | |
DIMENSION (mm) | (l) | 1287 | 1287 | 1390 |
(w) | 819 | 819 | 820 | |
(h) |
Model | Cyl/droeg/Slag (mm) | Verbranding | Het Type van aspiratie | Ratedoutput/Speed (kw/r/min) | Netto massa (kg) |
R6110ZLD | 6/110/135 | Directe injectie | turbo& Inter-gekoeld | 165/1500 | 670 |
R6110ZLD2 | 190/1800 | 670 | |||
R6113ZLD | 6/113/125 | 155/1500 | 730 | ||
R6113ZLD2 | 180/1800 | 730 |




FAQ
1. Hoe te om het juiste model te kiezen?
Het hangt van ononderbroken van de van van outputmacht, Voltage, Frequency en brandstof type af.
2 Wat is de revisie?
Ongeveer 8000 werkuren.
3. Wat is de garantie?
É é N jaar
wij bieden alle vervangstukken kosteloos tijdens garantieperiode aan. Na deze periode, zijn de vervangstukken niet vrij. Wat meer, een reeks vervangstukken is zal worden verscheept samen met Motor en generatorreeks kosteloos.
4. Hoe is de latere verkoopdienst en het onderhoud?
A: Wij bieden installatie, reparatie aan en handhaven in het buitenland de dienst. En de online gidsdienst indien op om het even welk ogenblik nodig. Onze vó ó R-verkoop, in-verkoop en naverkoopdienst is trustable allen, kunt u het noemen
