Abonneer nú met korting
Kies nú voor een abonnement met korting
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Een jaar geleden fuseerden Groupe PSA en Fiat Chrysler Automobiles tot Stellantis. Een goed moment voor Stellantis-topman Carlos Tavares om zich kritisch uit te laten over de steeds grotere focus op elektrische auto's.
Stellantis-topman Carlos Tavares is niet vies van een kritische noot en ook nu laat de voormalig CEO van Groupe PSA een netelige opmerking over de in zijn ogen van boven opgelegde druk om over te stappen op elektrische auto's. "Het is duidelijk dat vergaande elektrificatie een keuze is van politici, niet van de industrie", zegt Tavares ten overstaande van onder meer het Duitse Handelsblatt en het Franse Les Echos.
Tavares benadrukt dat er goedkopere én snellere manieren zijn om de CO2-uitstoot van auto's terug te brengen. De topman zegt dat een elektrische auto in Europa pas na 70.000 gereden kilometers op ongeveer vergelijkbare wijze als een lichtere en goedkopere hybride auto zijn totale CO2-uitstoot - productie meegerekend - compenseert. Daarnaast vreest de topman voor andere risico's. Zo heeft het plan van de Europese Unie om de verkoop van nieuwe personenauto's met een verbrandingsmotor vanaf 2035 in de ban te doen mogelijk grote gevolgen voor de auto- en motorenfabrieken in Europa. Daarnaast komen ook toeleveranciers mogelijk in de problemen, voorziet Tavares. "De heftigheid van een verbod op de verkoop van auto's met verbrandingsmotoren brengt sociale risico's met zich mee", besluit de topman.
Dat Tavares een kritische noot plaatst bij de politieke druk op de overgang naar EV's, betekent niet dat Stellantis minder in elektrificatie investeert. Naar verluidt doet Stellantis op 1 maart nieuwe toekomstplannen uit de doeken. De huidige plannen waren op elektrificatievlak al bepaald niet kinderachtig.
Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.
Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.
Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?
Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens
De discussie is gesloten. Reageren is niet meer mogelijk.
© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden